Według doniesień japońskich mediów, Honda, drugi co do wielkości producent samochodów na świecie, pomyślnie przetestował prototyp rakiety wielokrotnego użytku. Firma ma na celu stworzenie technologii, która ułatwi loty suborbitalne do roku 2029.
Rakieta, która ma około sześciu metrów długości, wzniosła się na wysokość zbliżającą się do 300 metrów, zanim wykonała kontrolowane lądowanie zaledwie 37 cm od miejsca docelowego. Według firmy ten krótki lot oznaczał pierwsze udane lądowanie rakiety Hondy po osiągnięciu znacznej wysokości.
Firma, która rozpoczęła działalność w zakresie eksploracji kosmosu w 2021 r., zamierza wykorzystać swoją wiedzę z sektora motoryzacyjnego i systemów autonomicznych, aby stworzyć technologię umożliwiającą loty suborbitalne do 2029 r.
Lot suborbitalny to rodzaj podróży kosmicznej, w której pojazd osiąga próg przestrzeni kosmicznej bez wchodzenia na orbitę i wykonywania pełnego obrotu wokół Ziemi.
Firma podkreśla rosnącą potrzebę stosowania rakiet do rozmieszczania satelitów, które mogłyby zostać wykorzystane do komunikacji i monitorowania środowiska, w tym oceny zmian klimatycznych.
Postęp w systemach wielokrotnego użytku jest niezbędny do zmniejszenia kosztów i zwiększenia częstotliwości misji kosmicznych. Jak zauważyła agencja AFP, rynek rakiet wielokrotnego użytku szybko się rozwija, a amerykańska firma SpaceX, założona przez Elona Muska, jest liderem w tej dziedzinie.
Krzysztof Pawliszak (PAP)
chropa/ szm/
