Budimex pomyślnie zakończył znaczną część prac budowlanych w terminalu T3 Baltic Hub zlokalizowanym w Porcie Gdańsk. To osiągnięcie pozwoliło na komercyjne otwarcie części terminala i rozpoczęcie obsługi największych statków kontenerowych przy nowym nabrzeżu.
/ Przemek Świderski / Reporter
Terminal T3 jest efektem współpracy Budimex w konsorcjum z DEME Dredging w imieniu Baltic Hub – firmy odpowiedzialnej za eksploatację terminalu kontenerowego w Gdańsku. Terminal ten jest największym głębokowodnym terminalem kontenerowym na Morzu Bałtyckim i jedynym obiektem w tym rejonie, który może obsłużyć największe kontenerowce na świecie (ULCV, Ultra Large Container Vessel) o pojemności przekraczającej 24 000 TEU (jednostka miary w żegludze odpowiadająca objętości 20-stopowego kontenera).
Nowy terminal w Gdańsku. Podniesie polski port na nowy poziom
Przedsięwzięcie, które Budimex zrealizował wspólnie z członkiem konsorcjum, obejmowało między innymi budowę sztucznej wyspy, pogłębienie dna morskiego, budowę nabrzeża głębokowodnego o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra oraz utworzenie 36-hektarowego placu kontenerowego. Cały projekt został zrealizowany na wodzie, rozszerzając istniejącą infrastrukturę terminali T1 i T2.
Reklama
Dzięki nowemu terminalowi Baltic Hub zwiększy swoje możliwości przeładunkowe o dodatkowe 1,5 miliona TEU rocznie – osiągając łączną przepustowość 4,5 miliona TEU.
„Terminal T3 jest inwestycją o kluczowym znaczeniu dla regionu i całej Europy Środkowo-Wschodniej . (…) Ta inwestycja nie tylko wyznacza nowe standardy w infrastrukturze portowej, ale także wspiera rozwój polskiej gospodarki” — stwierdził Cezary Łysenko, Dyrektor Operacyjny Infrastruktury, Hydrotechniki i Budownictwa Ogólnego w Budimex i członek zarządu firmy, jak podano w komunikacie prasowym.
Jak podawaliśmy wcześniej, wartość inwestycji szacowana jest na ok. 470 mln euro, czyli ok. 2 mld zł.
Polska ma uzyskać lepszy dostęp do rynków globalnych dzięki terminalowi T3 w Gdańsku
„Wydarzenie to nie tylko napędza wzrost gospodarczy Pomorza i Polski, ale także wzmacnia pozycję naszego kraju jako strategicznego gracza w handlu światowym . Nadal jesteśmy oddani rozwojowi, innowacjom i inwestycjom, które wzmocnią pozycję Polski jako potęgi logistycznej” – zauważył Jan Van Mossevelde, CEO Baltic Hub , podczas ceremonii inauguracji T3.
„Nowoczesny port kontenerowy wzmacnia odporność łańcuchów dostaw i zapewnia bezprecedensowy dostęp do rynków globalnych dla Polski i całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej ” – dodał Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju. Zauważył, że „T3 nie jest ostatecznym rozwojem Polskiego Funduszu Rozwoju w tym obszarze”.
„ Morze Bałtyckie staje się liderem w dziedzinie energii odnawialnej , a ambitne inicjatywy w zakresie energetyki wiatrowej na morzu i współpraca transgraniczna zwiększają bezpieczeństwo energetyczne i przyspieszają transformację energetyczną Europy” – stwierdził prezes PFR.
„Rok temu, kiedy wmurowywaliśmy kamień węgielny, wspomniałem, że to brama do globalnego handlu morskiego . Dziś mamy tego potwierdzenie. Baltic Hub staje się coraz silniejszym ogniwem łączącym Polskę z globalnym handlem” – zauważył wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podczas uroczystości. Podkreślił, że ambicją Polski jest, aby jej porty stały się bardziej groźne.
Właścicielami terminala są: PSA International – jeden z największych operatorów portowych na świecie (40%), Polski Fundusz Rozwoju (30%) oraz IFM Global Infrastructure Fund, fundusz inwestycyjny w infrastrukturę z Australii (30%).
Odtwarzacz wideo wymaga włączonej obsługi JavaScript w przeglądarce. Polsat News
