Ceny biletów wzrosną od 1 września. Taką informację podają władze Poznania.

Poznań wprowadzi nową strukturę taryfową od 1 września 2025 roku. Od tego miesiąca w całym mieście zaczną obowiązywać zmienione stawki zarówno dla biletów jednorazowych, jak i biletów o przedłużonej ważności. Bilety długoterminowe odnotują większe podwyżki, sięgające nawet 130 zł. Pasażerowie mogą jednak ominąć wysokie ceny, korzystając z alternatywnej metody.

Zdjęcie

Ceny biletów w górę od 1 września. Na zdjęciu wnętrze poznańskiego tramwaju. /dzmitryskazau /123RF/PICSEL

Ceny biletów rosną od 1 września. Na zdjęciu wnętrze poznańskiego tramwaju. / dzmitryskazau / 123RF/PICSEL Reklama

Od 1 września ceny biletów komunikacji miejskiej w Poznaniu wzrosną, z niewielkimi wyjątkami. Zmiana ta jest następstwem zatwierdzenia przez władze miejskie zmian taryfowych w 2024 roku, dostosowanych do nowego roku akademickiego. Dane pokazują , że bilety krótkoterminowe, czasowe, wzrosną o 1 złoty, a bilety okresowe o około jedną trzecią.

Poznań wprowadza zmiany w cenach biletów. Zmienione ceny obowiązują od 1 września.

Poznań utrzymuje najdroższy system komunikacji miejskiej w Polsce. W autobusach i tramwajach bilety jednorazowe są nadal niedostępne, a ceny biletów podstawowych zaczynają się od 4 złotych za 15-minutowy bilet standardowy. Po 1 września ta podstawowa cena wzrośnie do 5 złotych, co odpowiada 1 złotemu za trzy minuty podróży.

Reklama

Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) potwierdza , że ceny biletów czasowych wzrosną o 1 złoty za bilety minutowe, z większymi korektami dla biletów dobowych i tygodniowych. Zaktualizowane stawki obowiązujące od 1 września obejmują:

  • Karnet 15-minutowy: od 4 zł do 5 zł,
  • Karnet 45-minutowy: od 6 zł do 7 zł
  • Karnet 90-minutowy: od 8 zł do 9 zł
  • Karnet 24-godzinny (strefa A): 15 zł do 18 zł,
  • Bilet 24-godzinny (wielostrefowy): od 20 zł do 24 zł,
  • Karnet 7-dniowy (strefa A): od 50 zł do 59 zł,
  • Karnet 7-dniowy (wielostrefowy): od 80 zł do 94 zł.

Zmiany te mają na celu promowanie korzystania z systemu kart inteligentnych tPurse, umożliwiającego bezdotykową walidację przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdów. System opłat za przejazdy oblicza koszty na podstawie liczby przejechanych stacji. Od września opłaty za przejazd za przystanek wzrosną o 2 do 14 groszy.

– Ceny biletów standardowych są celowo wyższe, aby zachęcić do korzystania z metody płatności za każdy przystanek, która odzwierciedla rzeczywistą odległość podróży – wyjaśnia Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu, w wypowiedzi dla TVP Poznań.

Podwyżki cen biletów w Poznaniu: najbardziej dotknięte są bilety o przedłużonej ważności.

Władze Poznania podkreślają znaczne podwyżki cen biletów o przedłużonym okresie ważności. Wyjątki dotyczą osób dojeżdżających do pracy korzystających z określonych opcji ulgowych. Lokalni podatnicy kwalifikują się do niezmienionych cen biletów Metropolitan Pass, a nawet bilety Metropolitan Pass o dłuższym okresie ważności są tańsze. Zaktualizowane ceny biletów o przedłużonym okresie ważności obejmują:

  • Karnet 15-dniowy: od 74,99 zł do 100 zł
  • Bilet Metro 15-dniowy: 59,90 zł
  • Karnet 30-dniowy : od 149 zł do 199 zł
  • Bilet Metro 30-dniowy: 119 zł
  • Karnet 45-dniowy: od 212,90 zł do 289 zł
  • Bilet Metro 45-dniowy: 170 zł
  • Karnet 90-dniowy : od 404,60 zł do 539 zł
  • Bilet Metro 90-dniowy: od 323 zł do 319 zł
  • Karnet 180-dniowy: od 716 zł do 959 zł,
  • Bilet Metro 180-dniowy: od 571,40 zł do 569 zł
  • Karnet 270-dniowy: od 980,60 zł do 1309 zł
  • Bilet Metro 270-dniowy: od 782 zł do 779 zł
  • karnet roczny: od 1197,20 zł do 1589 zł,
  • Bilet roczny na metro: 949 zł.

Użytkownicy spoza metra muszą liczyć się ze znacznymi podwyżkami: bilety miesięczne wzrosną o 50 zł, kwartalne o ponad 130 zł, a roczne o prawie 400 zł.

Uzasadnienie zmian cen biletów w Poznaniu: koszty energii i zapotrzebowanie na infrastrukturę.

Urzędnicy powołują się na nieuniknioną presję ekonomiczną stojącą za podwyżkami. Poprzednie korekty cen biletów miały miejsce w 2020 roku, a stawki zostały zamrożone w czasie pandemii. Rosnące koszty energii i zapotrzebowanie na siłę roboczą wymuszają obecne zmiany.

„Musimy zająć się skokami cen energii elektrycznej i konkurencyjnymi żądaniami płacowymi. MPK Poznań działa obecnie z 9% niedoborem kadrowym. Przyciągnięcie pracowników wymaga konkurencyjnych wynagrodzeń” – stwierdził prezydent Jacek Jaśkowiak na początku tego roku.

Przychody z biletów pokrywają mniej niż 30% kosztów operacyjnych, a budżet poznańskiej komunikacji miejskiej na rok 2025 szacowany jest na 750 mln zł. TVP Poznań informuje o potencjalnych zmianach w ofercie i podwyżkach cen biletów.

Przemysław Terlecki

Odtwarzacz wideo wymaga włączonej obsługi JavaScript w przeglądarce. „Szczerze o pieniądzach”: Czas na remont – Polsat News

Źródło

No votes yet.
Please wait...

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *