Od początku roku indywidualni klienci w Polsce nabyli prawie 80 000 nowych samochodów osobowych, jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Jest to najwyższa liczba, jaką kiedykolwiek odnotowano. Zbliżając się do połowy roku, rynek wydaje się być na drodze do bezprecedensowego wzrostu. Niemniej jednak „Kowalscy” rzadko decydują się na najbardziej pożądane modele, takie jak Toyota Corolla i Skoda Octavia.
W maju w Polsce zarejestrowano 46 641 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 6,8 procent w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Tylko 2019 rok odnotował lepszy maj.
W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 r. w Centralnym Rejestrze Pojazdów i Kierowców zarejestrowano 235 724 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 4% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Rekordowe liczby można przypisać rejestracjom dokonanym przez polskich indywidualnych nabywców. Ich wkład zaowocował sprzedażą 79 538 nowych samochodów osobowych w polskich salonach, co oznacza wzrost o 10,3 proc. i o 7,4 tys. więcej niż w tym samym okresie w 2024 r., a także o prawie 6 proc. i 4,3 tys. więcej niż w 2019 r., który był wcześniej najlepszym rokiem pod tym względem.
W porównaniu z rokiem poprzednim odnotowano również wzrost rejestracji firm. Od początku roku do końca maja w rejestrze REGON zarejestrowano 156 186 nowych samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 1 procent w porównaniu z pierwszymi pięcioma miesiącami ubiegłego roku.
SUV-y i crossovery przejęły rynek
Klienci indywidualni, a także osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą, uwzględnione w statystykach, przy wyborze pojazdu kierują się zupełnie innymi kryteriami i preferencjami niż osoby rejestrujące samochody na potrzeby działalności gospodarczej.
Wśród topowych modeli brakuje Toyoty Corolli czy Skody Octavii – aut najchętniej wybieranych przez firmy i, biorąc pod uwagę liczbę rejestracji, wiodących aut w Polsce.
W maju najczęściej rejestrowanymi przez indywidualnych nabywców samochodami były Kia Sportage (670), Volkswagen T-Roc (562) i Toyota C-HR (482), przy czym ta ostatnia nieznacznie przewyższyła wcześniej popularną Toyotę Yaris Cross (480).
