[Prompt: Step 1: Identify the language of the source text. Step 2: Rewrite the following text in the SAME IDENTIFIED LANGUAGE while preserving the HTML tags exactly as they are. Focus on rephrasing sentences and using synonyms to enhance the uniqueness of the content without changing the original meaning or adding new information. Ensure the core message and ideas remain intact, and do not alter the structure or purpose of the post. DO NOT add your own comments. Remove the prompt and the original text from your answer. ABSOLUTE RULE: The output language must be identical to the source text language. No English in the output unless the source is English.]: Na Dolnym Śląsku powstanie zakład produkcji półprzewodników, realizowany we współpracy z firmą Foxconn, z którą ElectroMobility Poland nawiązała współpracę przy budowie fabryki w Jaworznie – ogłosił we wtorek prezes Rady Ministrów Donald Tusk. Poinformował również, że docelowo EMP ma wytwarzać 400 tysięcy pojazdów rocznie.
Przedstawiając ostatnie znaczące inwestycje na terenie Polski, szef rządu wspomniał, że „wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że po wakacjach, jesienią ostatecznie sfinalizujemy nasze rozmowy z Foxconn, z partnerami z Tajwanu”.
– Będziemy budowali jako ElectroMobility Poland we współpracy z Tajwańczykami wielki hub w Jaworznie, który będzie zintegrowany z całym ekosystemem przemysłowo-technologicznym w Jaworznie i w okolicy. To będzie samochód, najprawdopodobniej trzy modele średniej wielkości, SUV-y – zaznaczył premier Tusk.
Ambitne plany motoryzacyjne i nowa fabryka chipów
Premier przed wtorkowym posiedzeniem rządu doprecyzował, że Polska uzyska wyłączność na dystrybucję tych aut na rynku europejskim, a docelowo roczna produkcja ma osiągnąć 400 tysięcy sztuk tych pojazdów. Dodał, że pierwszy polski pojazd elektryczny opuści linię produkcyjną w roku 2029.
– Z Foxconnem również pracujemy nad budową fabryki półprzewodników; także finalizowaliśmy całą skomplikowaną procedurę. Pamiętacie państwo, duża firma amerykańska wycofała się, też z wieloletnią historią. Podjęliśmy rozmowy z partnerami, którzy byli zainteresowani także tym miejscem, w które my już zainwestowaliśmy środki, i będziemy mieli tam na Dolnym Śląsku fabrykę półprzewodników we współpracy z tym samym tajwańskim partnerem. A więc samochody i półprzewodniki – podsumował premier.
Na początku maja bieżącego roku tajwański gigant technologiczny Foxconn ogłosił zawarcie strategicznego partnerstwa ze spółką EMP. Z kolei 13 maja Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał z EMP umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania projektu Polskiego Hubu Elektromobilności w Jaworznie. Finansowanie w kwocie 4,5 miliarda złotych będzie pochodzić ze środków dłużnych Krajowego Planu Odbudowy.
Harmonogram budowy i polski wkład w technologię
10 czerwca bieżącego roku prezes EMP Poland Cyprian Gronkiewicz poinformował w Sejmie, że rozpoczęcie budowy fabryki w Jaworznie w ramach przedsięwzięcia Hubu Produkcyjno-Rozwojowego ElectroMobility Poland jest przewidziane na wiosnę 2027 roku, zakładając podpisanie umowy joint venture (JV) z tajwańskim partnerem jesienią bieżącego roku.
Szef EMP wspomniał, że spółka zależna Foxconna, Foxtron, posiada już opracowaną platformę i modele samochodów, a wspólne JV, z większościowym udziałem po stronie polskiej, ma obejmować także kolejne generacje tych platform, rozwijanych przy coraz większym zaangażowaniu prac badawczo-rozwojowych w obrębie hubu EMP w Polsce. Druga generacja platformy ma charakteryzować się polskim udziałem projektowym na poziomie 70 proc.
Gronkiewicz podkreślił, że obecny projekt różni się od poprzedniego między innymi bezpośrednim zaangażowaniem partnera technologicznego, nie tylko poprzez licencje, technologie czy transfer know-how, ale także przez „znaczący wkład kapitałowy”. Inwestycja ma być współfinansowana przez Foxconn, co zdaniem szefa EMP świadczy o zaufaniu tajwańskiego inwestora do przedsięwzięcia.
Od Izery do zagospodarowania terenów po Intelu
Spółka ElectroMobility Poland została założona w 2016 roku z myślą o stworzeniu polskiej marki samochodów elektrycznych Izera; większość udziałów posiada w niej Skarb Państwa. W projekt Izery zaangażowane były przedsiębiorstwa z Chin, jednak harmonogram był wielokrotnie modyfikowany i ostatecznie w pierwotnej formie nie został zrealizowany.
W czerwcu 2023 roku amerykański koncern Intel zapowiedział chęć zainwestowania 4,6 miliarda dolarów w budowę zakładu integracji i testowania półprzewodników w gminie Miękinia pod Wrocławiem. Inwestycja na terenie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej miała stworzyć 2 tysiące miejsc pracy. O wycofaniu się z inwestycji Intel poinformował w lipcu 2025 roku.
Tereny inwestycyjne w gminie Miękinia obejmują obszar około 400 hektarów z pełną infrastrukturą. Teren był przygotowywany między innymi pod inwestycję Intela. W kwietniu bieżącego roku Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna podała, że polska spółka Roltec zamierza zainwestować tam około 630 milionów złotych w budowę zakładu paneli fotowoltaicznych, co ma przełożyć się na utworzenie co najmniej 200 miejsc pracy.
Polski Trójkąt ICT w europejskim ekosystemie
W listopadzie ubiegłego roku, podczas wizyty przedsiębiorców z Tajwanu, przedstawiciele samorządów Katowic, Łodzi i Wrocławia podpisali list intencyjny, formalizujący współpracę miast w ramach tzw. Polskiego Trójkąta ICT. Trójkąt ten ma uzupełniać wyznaczony przez przedsiębiorców tajwańskich tzw. trójkąt półprzewodnikowy, obejmujący Niemcy, Czechy oraz Polskę.
Koncepcja polskiego Trójkąta ICT (Information and Communication Technology) narodziła się wiosną 2025 roku po wizycie przedstawicieli tajwańskiej organizacji TEEMA (Taiwan Electrical and Electronic Manufacturers’ Association) w Polsce oraz publikacji raportu TEEMA rekomendującego inwestycje we Wrocławiu, Katowicach i Łodzi.
Intencje strony tajwańskiej zostały wiosną 2025 roku przedstawione nie tylko ustnie, ale także opublikowane przez organizację TEEMA, która zrzesza 3 tysiące firm, w tym potentatów takich jak Foxconn czy Acer.
TEEMA zarekomendowała wówczas swoim członkom Polskę jako priorytetowy kierunek ekspansji inwestycyjnej, z naciskiem na rozwój sektora półprzewodników oraz nowoczesnych technologii informacyjno-komunikacyjnych. Strona tajwańska potwierdziła to podczas polskiej misji gospodarczej na Tajwanie w czerwcu ubiegłego roku. (PAP)
mtb/ fos/ pad/ amac/