Program, który monitoruje czujność kierowcy i przeciwdziała zaśnięciu podczas prowadzenia pojazdu, został stworzony przez studentów z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie podczas zmagań inżynierskich organizowanych przez Stowarzyszenie Studentów BEST.
W Studenckim Centrum Konstrukcyjnym Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie adepci walczyli w zawodach inżynierskich dotyczących pojazdów sterowanych na odległość – Remote Car Design Competition (RCDC). W konkurencji wzięło udział 16 ekip – łącznie 58 osób, w głównej mierze z Akademii Górniczo-Hutniczej. Wśród uczestników jedna osoba reprezentowała Politechnikę Krakowską.
Zmagania przeprowadzono w dwóch kategoriach. W jednej z nich, Vehicle Assist System Challenge (VASC), uczestnicy podejmowali wyzwanie inżynierskie, projektując moduł wspomagający auto w środowisku Matlab/Simulink. Ich celem było opracowanie innowacyjnego rozwiązania lub elementu ulepszającego pracę pojazdu.
W tej kategorii triumfował trzyosobowy zespół studentów AGH startujący pod nazwą KN Focus, w skład którego weszli Filip Połatyński, Kamil Pinas i Igor Siata. Zaproponowali oni system nadzorujący zachowanie kierowcy i uniemożliwiający zaśnięcie podczas prowadzenia auta.
– Członkowie teamu KN Focus stworzyli aplikację korzystającą z biblioteki integrującej MATLAB z Pythonem. Program nakładał na oblicze użytkownika siatkę, która monitorowała ruchy głowy oraz sprawdzała, czy oczy są otwarte, czy zamknięte. Następnie zebrane informacje były analizowane przez algorytm w Simulinku (Stateflow), który w odpowiedzi mógł najpierw wysłać sygnał dźwiękowy, mający na celu obudzenie kierowcy, a następnie rozpocząć spowalnianie i bezpieczne kierowanie pojazdu na bok – oznajmiła PAP Karolina Hawryluk ze Stowarzyszenia Studentów BEST, które zorganizowało konkurs.
W drugiej kategorii, Remote Car Development (RCD), uczestnicy konstruowali sterowane zdalnie auta z dostarczonych komponentów, a następnie konkurowali z innymi ekipami na torze przeszkód. Wygrała czteroosobowa ekipa „Piwżynierowie”, której auto uzyskało najlepszy czas podczas zmagania. W jej skład weszli Marcin Plis, Miłosz Pruchniak, Maksymilian Pawlik i Grzegorz Świątański.
To była druga edycja konkursu inżynierskiego skierowanego do studentów szkół technicznych z całego kraju. Zmagania umożliwiają sprawdzenie wiedzy teoretycznej z zakresu elektroniki i programowania w praktyce oraz pomagają rozwijać istotne zdolności inżynierskie.
Poprzednia odsłona konkursu zawierała dwie kategorie – Remote Car Development oraz Case Study, polegające na rozwiązaniu zagadnienia inżynierskiego i zaprezentowaniu rozwiązania w postaci makiety/prezentacji. Zgłosiło się na nią 125 osób na 64 miejsca. Konkurs trwał osiem godzin, w czasie których wyłoniono sześć zwycięskich ekip (po trzy na kategorię).
Portal Nauka w Polsce jest jednym z partnerów medialnych konkursu.(PAP)
juka/ agz/