Wideo Nurkowie zidentyfikowali wrak statku z XIX wieku po odkryciu płyty Cunard Line we wraku
Nurkowie niedawno, po 140 latach, zidentyfikowali wrak statku SS Nantes, korzystając ze złamanej płytki Cunard Line, ujawniając tym samym więcej informacji na temat tragicznego zderzenia z 1888 roku. (Źródło: Jam Press)
NOWOŚĆMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!
Nurkowie niedawno zidentyfikowali zaginiony statek, który wywrócił się prawie 140 lat temu – wszystko z powodu stłuczonego kawałka porcelany.
Dominic Robinson, były oficer armii brytyjskiej stacjonujący w Plymouth w Anglii, zidentyfikował wrak jako SS Nantes. Statek został zbudowany w Glasgow w Szkocji w 1874 roku.
Robinson, który służył jako pilot wojskowego śmigłowca, powiedział dla Jam Press, że w 1888 roku statek zderzył się z pływającym pod niemiecką banderą statkiem Theodor Ruger.
„Statek zatonął w czasie podróży z Liverpoolu do Hawru we Francji, przewożąc ładunek węgla” – powiedział Robinson agencji prasowej.
Wypadek okazał się śmiertelny, gdyż większość załogi Nantes zginęła w kanale La Manche.
Były oficer armii brytyjskiej Dominic Robinson (po lewej) zidentyfikował wrak statku SS Nantes dzięki uszkodzonej tabliczce znamionowej. (Jam Press)
„Niestety, prawie wszyscy, którzy byli na pokładzie Nantes, zginęli” – powiedział Robinson.
„Dryfował przez kilka godzin, zanim w końcu dotarł na dno, niestety, z wieloma członkami załogi na pokładzie”.
Robinson odnotował, że katastrofę przeżyły trzy osoby: dwóch mężczyzn, którzy wskoczyli na pokład Theodora Rugera, i trzeci, który pozostał na Nantes i próbował utrzymać statek na powierzchni.
„Niestety, Nantes zatonął około 10 godzin później, nad ranem, i był on jedyną osobą, którą udało się stamtąd wyciągnąć” – powiedział odkrywca.
„To dość smutna historia”.
Logo Cunard na rozbitej płycie, po prawej, pomogło badaczom zidentyfikować statek. (Jam Press)
Statek pozostał niezauważony przez prawie 140 lat. Lokalny zespół nurków natknął się na wrak w zeszłym roku, ale jego nazwa była nieznana aż do teraz.
Kluczem do identyfikacji statku była rozbita tabliczka z logo Cunard Line, historycznej brytyjskiej linii wycieczkowej.
„Nic dziwnego, że [talerz] dał nam najważniejszą wskazówkę”.
Robinson powiedział, że aby zidentyfikować statek, „trzeba znaleźć listę wszystkich zatopionych statków Cunard”.
„Następnie należy spróbować zawęzić wybór do stosunkowo małego i starego” – powiedział.
„Oczywiście wiemy, gdzie zatonął, więc jeśli można znaleźć informacje o zatonięciu i wraku, które łączą wszystkie te rzeczy, to dość łatwo jest go zidentyfikować”.
Statek zatonął podczas podróży z Liverpoolu do La Havre we Francji, według Robinsona. W tym czasie przewoził węgiel. (Jam Press)
Dzięki informacjom z Brytyjskiego Biura Hydrograficznego zespół był w stanie również zweryfikować długość rzeki Nantes, która wynosiła około 260 stóp.
Ustalenie długości wraku było kluczowe dla identyfikacji statku, podobnie jak ustalenie tabliczki znamionowej Cunard.
„Nie jest zaskakujące, że to [talerz] dał nam najważniejszą wskazówkę” – powiedział.
Odkrycie to nastąpiło w okresie, gdy archeolodzy morscy na całym świecie co roku odkrywają niezliczoną liczbę wraków statków.
Statek SS Nantes pozostawał ukryty na dnie oceanu od 1888 roku. W wyniku śmiertelnego zderzenia z udziałem statku zginęli wszyscy członkowie załogi oprócz trzech. (Jam Press)
W czerwcu francuscy urzędnicy ogłosili, że na rekordowo głębokiej głębokości odkryto wrak statku z XVI wieku w tutejszych wodach.
W tym samym czasie australijscy badacze zidentyfikowali dokładne miejsce zatonięcia legendarnego statku kapitana Jamesa Cooka, tuż przy wybrzeżu ukochanego kurortu w Nowej Anglii.
Sourse: www.foxnews.com
