Pomysłowość polskich obywateli nie zna granic. Unikanie zakazów reklam w przestrzeni miejskiej czy samowola budowlana w nieruchomościach są niestety powszechne, okazuje się jednak, że da się umiejscowić na drodze publicznej budkę, która formalnie budką… nie jest. Taka sytuacja miała miejsce w Krakowie, gdzie przy jednej z ulic pojawił się moduł handlowy zalegalizowany jako dwie lawety.
Każdy słyszał już o miniapartamentach czy irytujących reklamach na autach zaparkowanych w centrum miasta. Polacy notorycznie wykorzystują nieścisłości w przepisach, czego dowodem jest ostatnia „konstrukcja”, która pojawiła się w Krakowie.
Kiosk z numerami rejestracyjnymi w Krakowie
O zdarzeniu poinformowała w serwisie X.com Aleksandra Piotrowska ze stowarzyszenia Akcja Ratunkowa dla Krakowa. Nietypowy kiosk na ul. Pachońskiego w Krakowie powstał poza linią zabudowy określoną przez Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego w okresie jesiennym 2025 r.
🎪Tego jeszcze nie grali! 🏪 Patokioski z tablicami rejestracyjnymi.
⚠️ Przy ul. Pachońskiego poza nieprzekraczalną linią zabudowy – to taka linia na planie miejscowym poza którą nie można postawić żadnego obiektu budowlanego -stanął kontener handlowy. pic.twitter.com/Oty6HX2Rwn
— Aleksandra Piotrowska 💚🤱🌱 (@alek_piotrowska) January 20, 2026
W związku z tym, że obiekt znalazł się częściowo na gruncie drogowym, pani Aleksandra zwróciła się do Urzędu Miasta i Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego z zapytaniem o powód wydania pozwolenia na budowę w tym miejscu. Takiej zgody nie było, ale PINB rozpoczął procedurę wyjaśniającą.
Moduł handlowy zalegalizowany jako dwie lawety
Z postów mieszkanki Krakowa wynika, że nadzór budowlany dokonał inspekcji obiektu 25 listopada zeszłego roku, ale na krótko przed przybyciem inspektorów na kiosku pojawiły się dwie tablice rejestracyjne. Najemca terenu poinformował PINB, że moduł to w rzeczywistości dwie lawety osłonięte siatką, pod którą znajdują się koła. Pani Aleksandra wraz z Akcją Ratunkową dla Krakowa informują, że nadzór wciąż zajmuje się tematem, a wskazówką dla urzędników powinien być chociażby fakt, że do kiosku podłączone są media.
Kiosk z opłaconym OC
Prezentacja kiosku jako scalonych lawet nasuwa pytanie o jego zarejestrowanie w rejestrze pojazdów i obowiązkowe ubezpieczenie OC. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego do bazy UFG dowiadujemy się, że „laweta” posiada aktualną polisę wykupioną w PZU:
fot. AD / UFG
Użytkownicy serwisu X.com zwracali także uwagę na badanie techniczne, które jest wymagane nie tylko dla samochodów, motocykli czy aut ciężarowych, ale również lawet. W tym ostatnim przypadku obowiązek dotyczy tylko lawet o masie całkowitej powyżej 750 kg, ale na podstawie zdjęć p. Aleksandry ciężko stwierdzić, czy kiosk przekracza ten próg, w przeciwnym wypadku wyjaśnień można by żądać od diagnosty, który przeprowadził badanie.
Patokiosk sposobem na ominięcie zakazu zabudowy
Krakowski kiosk natychmiast nazwano „Drzymałą 2.0”, nawiązując do wozu znanego chłopa, który na złość pruskiej biurokracji zamieszkał w wozie cyrkowym. Sama możliwość zarejestrowania kiosku jako złączonych lawet rodzi wątpliwości co do legalności takich działań i przyszłych konsekwencji, teoretycznie można bowiem wyobrazić sobie ustawienie kilku takich lawet i stworzenie z nich lokum.
Choć rozwiązanie jest pomysłowe i wydaje się zgodne z regulacjami, to wzbudza emocje aktywistów i komentujących, którzy z jednej strony widzą obejście przepisów, ale z drugiej pochwalają sprytne podejście właściciela. Jeśli urzędnicy z PINB ustalą, że „laweta” w gruncie rzeczy jest budowlą postawioną w niedozwolonym miejscu, będą mogli nałożyć karę na najemcę i zarządzić usunięcie obiektu.
Nadzór budowlany prowadzi dochodzenie
O komentarz zapytaliśmy krakowski Urząd Miasta i Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Przedstawiciele władz miasta nie udzielili nam odpowiedzi, ale PINB potwierdził, że w sprawie "obiektu kontenerowego" toczy się postępowanie administracyjne. Dotyczy ono budowy zrealizowanej bez akceptacji organu architektoniczno-budowlanego na terenie Linia tramwajowa od pętli Krowodrza Górka do Górki Narodowej zachód objętej miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Z informacji od nadzoru budowlanego wynika także, że organ II instancji analizuje obecnie odwołanie w tej sprawie, nie wiadomo jednak, przez kogo zostało złożone.