Zjednoczone Emiraty Arabskie przygotowują się do budowy swojego pierwszego wieloproduktowego rurociągu, mającego na celu ułatwienie eksportu benzyny, oleju napędowego i paliwa lotniczego, pozwalając tym samym na ominięcie cieśniny Ormuz.
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez „Financial Times” we wtorek, Philippe Khoury, wiceprezes ds. handlu w Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), potwierdził plany dotyczące budowy rurociągu, który miałby służyć do eksportu benzyny, oleju napędowego i paliwa lotniczego, omijając przy tym strategicznie ważną cieśninę Ormuz.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Do Polski nadciągnie kryzys żywnościowy? Azoty przygotowują się na wstrząs
Khoury zaznaczył, że Adnoc intensywnie analizuje sposoby na wzmocnienie swoich kanałów dystrybucji i systemów logistycznych. Celem jest zapewnienie ciągłości dostaw dla klientów w sposób efektywny i konkurencyjny, nawet w przypadku przedłużającego się kryzysu, co według firmy jest prawdopodobnym scenariuszem.
Zobacz też: Wpadli w pułapkę Iranu. Uciekło 29 dużych tankowców
Rurociągi jako alternatywa dla cieśniny Ormuz
Zjednoczone Emiraty Arabskie już korzystają z rurociągu transportującego ropę naftową do portu w Fudżajrze, który znajduje się w Zatoce Omańskiej, tuż za cieśniną Ormuz.
Obecnie ZEA realizują budowę drugiego rurociągu, który ma podwoić jego przepustowość w przyszłym roku. Inwestycja ta została przyspieszona w związku z napiętą sytuacją geopolityczną związaną z Iranem. Uruchomienie rurociągu planowane jest na rok 2027.
Z kolei projektowany rurociąg wieloproduktowy zapewni elastyczność w transporcie różnorodnych produktów rafinowanych.
Zobacz też: Nowe wieści w sprawie cieśniny Ormuz. Oto co mówi Trump
Wytyczanie alternatywnych tras dla ropy naftowej
Arabia Saudyjska również stosuje strategię omijania cieśniny Ormuz, przesyłając swoją ropę naftową rurociągiem do portu nad Morzem Czerwonym.
Iran od początku marca ogranicza ruch w cieśninie Ormuz, co zakłóca eksport ropy naftowej i gazu z ZEA oraz innych krajów Zatoki Perskiej. ZEA tymczasowo przekierowały część swojego eksportu ropy do Fudżajry za pośrednictwem istniejącego rurociągu, którego maksymalna zdolność transportowa wynosi 1,8 miliona baryłek dziennie.
Stanowisko USA w sprawie blokady Ormuz: powstaną alternatywne szlaki
Chris Wright, sekretarz energii USA, stwierdził w rozmowie z CNBC w piątek, że znaczenie cieśniny Ormuz dla globalnego rynku energetycznego ulegnie zmniejszeniu po konflikcie z Iranem. Wynika to z faktu, że kraje Zatoki Perskiej budują dodatkowe rurociągi, aby ją ominąć.
Wright określił blokadę cieśniny przez Iran jako „kartę, którą można zagrać raz” i podkreślił, że „powstaną alternatywne trasy dla energii z Zatoki Perskiej”.
„Zobaczymy spadek znaczenia cieśniny Ormuz, ale nie spadek znaczenia produkcji i dostaw energii z tych krajów” – dodał.
Emiraty Arabskie opuściły OPEC
Zjednoczone Emiraty Arabskie podjęły decyzję o wystąpieniu z OPEC, co nastąpiło 1 maja. Jest to znaczący cios dla organizacji, która zajmuje się koordynacją produkcji wśród wielu kluczowych eksporterów ropy naftowej na świecie.
Decyzja ZEA stanowi uderzenie dla grupy i jej lidera, Arabii Saudyjskiej, zwłaszcza w kontekście wyzwań, przed jakimi stoi światowy sektor naftowy w związku z poważnymi zakłóceniami w dostawach spowodowanymi konfliktem z Iranem.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.