Świadcząca usługi pocztowe i logistyczne firma FedEx, jako pierwszy potężny podmiot, postanowiła wnieść pozew przeciwko rządowi USA, domagając się odzyskania opłat celnych nałożonych przez administrację Donalda Trumpa. Najwyższy Sąd uznał znaczną ich część za niezgodną z prawem. To działanie, które może rozpocząć serię analogicznych żądań. Łącznie w rachubę wchodzić może nawet około 175 mld dol.
- Amerykański Sąd Najwyższy orzekł, że cła wprowadzone przez Donalda Trumpa na podstawie ustawy o nagłych wypadkach z 1977 r. stoją w sprzeczności z konstytucją
- W werdykcie sędziowie SN nie odnieśli się do kwestii zwrotu bezprawnie pobranych danin. Dlatego pozew FedExu będzie wytyczał ścieżkę w tej materii. Nie istnieją również regulacje, które normowałyby zwrot
- Potencjalna wygrana FedExu może utorować drogę do kolejnych pozwów ze strony największych amerykańskich korporacji, w tym Amazonu, Walmarta oraz General Motors
- Donald Trump wyraził „wstyd” z powodu niektórych sędziów i wprowadził nowe taryfy celne
Jak informowaliśmy w piątek, Najwyższy Sąd USA uznał, że większość opłat celnych nałożonych przez prezydenta USA podczas jego drugiej kadencji nie ma podstaw prawnych. Wprowadzając bardzo wysokie obciążenia podatkowe na importowane towary, Trump bazował na ustawie o stanie nadzwyczajnym z 1977 roku i, pomijając Kongres, narzucał cła na liczne kraje będące partnerami handlowymi.
Andrzej Domański w Davos: Cła zawsze są złe
Sędziowie w uzasadnieniu stwierdzili, że wprowadzone przez Trumpa normy były sprzeczne z ustawą zasadniczą. Nie rozstrzygnęli jednak, czy rząd musi zwrócić wpływy celne importerom.
Zobacz także: „Donald Trump pozbawiony ważnego instrumentu”. Amerykańskie media o decyzji Sądu Najwyższego
FedEx wnosi pozew przeciwko administracji Donalda Trumpa w związku z cłami
Pierwszy znaczący pozew o zwrot środków złożył FedEx. Świadcząca usługi kurierskie i logistyczne firma żąda całkowitego zwrotu uiszczonych opłat celnych. Jak relacjonuje Fox Business, w treści pozwu nie występuje konkretna kwota. Niemniej jednak we wrześniu 2025 r. firma informowała, że wysokie taryfy celne mogą spowodować straty w wysokości nawet 1 mld dol.
„Wspieranie naszych klientów w nawigacji po zmianach regulacyjnych pozostaje naszym celem nadrzędnym. FedEx podjął konieczne kroki, aby bronić praw firmy jako importera do składania wniosków o zwrot ceł od amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic” — czytamy w oświadczeniu cytowanym przez Fox Business.
Zobacz także: „Hańba”. Spełnia się najgorszy scenariusz Donalda Trumpa. Sąd Najwyższy podjął decyzję w sprawie ceł. Pięć pytań
System ceł w USA jest prosty. Są one uiszczane przez firmy importujące w momencie odprawy celnej towarów, a nie przez eksporterów. Jednak pozew FedExu ma charakter nowatorski, ponieważ nie istnieją jeszcze procedury zwrotu ceł nałożonych przez administrację Trumpa.
„Amazon, Walmart, a także producenci pojazdów, np. General Motors i Ford, oraz inne przedsiębiorstwa przemysłowe zapłaciły w ostatnim roku wiele miliardów dolarów dodatkowych opłat celnych, gdy ich produkty trafiały do portów. Obecnie prawdopodobnie zażądają ich zwrotu” — donosi „Der Spiegel”. Sumarycznie w grę wchodzić może nawet ok. 175 mld dol. To 2,5 proc. budżetu federalnego.
Zobacz także: Giełdy reagują na przełomowe postanowienie. Cła Donalda Trumpa unieważnione przez Sąd Najwyższy
Donald Trump zareagował na orzeczenie Sądu Najwyższego wprowadzeniem, na podstawie innych przepisów, nowej 10-procentowej taryfy celnej. Jak podaje NBC News, prezydent USA, komentując orzeczenie, stwierdził, że „wstydzi się” niektórych sędziów oraz że są „bardzo niepatriotyczni i nielojalni wobec konstytucji”.
Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.