Lotnisko Chopina w Warszawie, od stycznia do maja, obsłużyło blisko 9,38 miliona podróżnych, co oznacza wzrost o ponad 7 procent w porównaniu do ubiegłego roku. W samym maju z usług portu skorzystało ponad 2,22 miliona osób. Na przełomie czerwca i lipca zostaną uruchomione pierwsze zaawansowane skanery bezpieczeństwa C3, nieoficjalnie nazywane „Smoczycami”.
Warszawski port poinformował w poniedziałkowej informacji prasowej, że blisko jedna trzecia wszystkich operacji lotniczych od początku roku została zrealizowana przez przewoźników niskokosztowych. Tradycyjni przewoźnicy wykonali około 60 procent lotów, a przewoźnicy czarterowi – 10 procent.
Dodano, że odsetek pasażerów tranzytowych w okresie od stycznia do maja wynosił 24 procent, co jest identycznym wskaźnikiem procentowym jak w roku poprzednim. Wskaźnik wykorzystania miejsc (seat factor) osiągnął poziom 80,7 procent, notując najwyższy wskaźnik w tym roku.
„Łączna liczba pasażerów, którzy skorzystali z Lotniska Chopina od początku bieżącego roku to 9 milionów 381 tysięcy 662 osoby, z czego zdecydowana większość podróżowała na trasach międzynarodowych – 8 milionów 728 tysięcy 343 osoby” – podano w komunikacie prasowym. W roku 2025 w okresie styczeń-maj z lotniska podróżowało ponad 8,7 miliona osób, co oznacza ponad 7-procentowy wzrost rok do roku.
Z danych portu lotniczego wynika, że w ciągu pierwszych pięciu miesięcy bieżącego roku, ruch pasażerski nadal rozkłada się tradycyjnie między strefę Schengen a kraje spoza niej, w proporcji dwa do jednego; w obrębie strefy Schengen podróżowało 6 milionów 461 tysięcy 791 osób.
W maju warszawski port obsłużył 2 miliony 223 tysiące 185 osób, co oznacza wzrost o 6,1 procent w porównaniu do analogicznego okresu roku 2025. Rekordowy pod względem liczby podróżnych był wtorek 17 maja – tego dnia z lotniska skorzystało 84 tysiące 633 osoby. Liczba operacji pasażerskich wyniosła tego dnia 16 tysięcy 689, a całkowita liczba operacji – 17 tysięcy 982, co stanowi 2 procentowy wzrost.
Prezes Polskich Portów Lotniczych, Łukasz Chaberski, zauważa, że przy obecnym natężeniu ruchu pasażerskiego, warszawski port przestaje dostrzegać znaczące różnice między sezonem letnim a zimowym. „Dlatego wszelkie niezbędne zmiany wprowadzamy tak szybko, jak to możliwe, bez zbędnej zwłoki. Sytuacja operacyjna tego wymaga – w niedzielę przypadającą na długi weekend czerwcowy, po raz pierwszy w historii portu, odprawiliśmy ponad 90 tysięcy pasażerów w ciągu jednej doby” – przekazał Chaberski w informacji prasowej.
Najczęściej wybieranymi kierunkami w ruchu rozkładowym od stycznia do maja niezmiennie pozostają: Londyn, Paryż, Amsterdam i Bruksela. Na piąte miejsce awansował Rzym, zastępując Kopenhagę. W ruchu czarterowym na pierwszym miejscu uplasowały się: Marsa Alam, Hurghada, Antalya, Sharm El Sheikh i Fuerteventura.
W maju przetransportowano ponad 12 tysięcy 423 tony ładunków. Od początku roku wolumen obsłużonych ładunków wyniósł ponad 58 tysięcy 721 ton. Głównymi operatorami transportu cargo są PLL LOT, DHL Express oraz Qatar Airways. Najważniejszymi kierunkami przewozu towarów są Lipsk, Doha, Kolonia, Dubaj i Nowy Jork. Tonaż ładunków typu all cargo, czyli przewożonych samolotami towarowymi, wzrósł o blisko 13 procent, natomiast ładunków typu „belly cargo” (przewożonych w luku bagażowym samolotów pasażerskich) – o około 11 procent.
Lotnisko informuje o wdrażaniu niezbędnych zmian infrastrukturalnych, mających na celu sprostanie rosnącej liczbie pasażerów. W związku z tym, w pierwszej połowie czerwca rozpoczęto przebudowę dróg dojazdowych do terminalu na poziomie przylotów, co ma przyczynić się do zmniejszenia zatorów taksówek przed szlabanami i skrócenia czasu oczekiwania na pojazdy. Najważniejsza inwestycja realizowana jest wewnątrz lotniska.
„Na początku maja rozpoczęliśmy skomplikowaną wymianę skanerów kontroli bezpieczeństwa na najnowocześniejsze urządzenia w technologii C3. Zdajemy sobie sprawę z obecnych utrudnień w tej strefie i dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować te niedogodności. Jednakże już na przełomie czerwca i lipca oddamy do użytku pierwsze nowe maszyny, które z racji ogromnych gabarytów nazywamy roboczo „Smoczycami”. Przyniosą one natychmiastową ulgę i przyspieszą odprawę, ponieważ pasażerowie nie będą musieli wyciągać z bagażu żadnej dużej elektroniki. Z kolei decyzję o podniesieniu limitu płynów podejmiemy niezwłocznie, gdy będzie taka możliwość” – poinformował Chaberski.
Zarządcy stołecznego portu podkreślają, że podejmowane działania modernizacyjne są niezbędne ze względu na wzrost ruchu pasażerskiego. Według najnowszych danych ACI, Polska odnotowuje wzrost na poziomie 8,3 procent, a warszawski port rozwija się w tempie 6-7 procent rocznie. Jednocześnie średnia dla Unii Europejskiej wynosiła 1,4 procent, a kraje europejskie spoza UE i strefy Schengen zanotowały spadek o 7,6 procent.
Lotnisko Chopina w Warszawie jest największym polskim portem lotniczym i jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w Europie Środkowo-Wschodniej. W roku 2025 lotnisko obsłużyło 24 miliony pasażerów, a rok wcześniej – 21,3 miliona. W sezonie letnim pasażerowie z warszawskiego portu mogą podróżować do 142 destynacji. Na lotnisku operują między innymi: PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS, British Airways. (PAP)
aop/ mick/