Rozpoczyna się obowiązywanie zmodyfikowanego harmonogramu kolejowego. Najistotniejszą innowacją jest przywrócenie połączeń kolejowych do Łomży — po 33 latach przerwy.
W ramach wakacyjnego rozkładu, PKP Intercity zamierza codziennie uruchamiać 560 pociągów; odtworzone zostaną również trasy nad Bałtyk, obsługiwane przez Polregio — zakomunikował przewoźnik.
Letnia modyfikacja rozkładu jazdy będzie obowiązywać do 29 sierpnia 2026 r.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo Napięcie rośnie. Ukraiński szczyt w Polsce, spór o kredyty, debiut SpaceX
Powrót kolei do Łomży
Największą nowością w odświeżonym rozkładzie jest wznowienie kursowania pociągów do Łomży — składy z tego miasta skierowane zostaną najpierw w kierunku Białegostoku oraz Olsztyna. Podróż do Białegostoku zajmie godzinę i 20 minut, natomiast do Olsztyna — 2 godziny i 20 minut. W roku 2027 przewiduje się uruchomienie połączenia do Warszawy — szacowany czas przejazdu z Łomży do stolicy, zgodnie z deklaracjami Ministerstwa Infrastruktury, ma wynieść godzinę i 50 minut.
Co więcej, w najnowszym rozkładzie po ponad dwóch dekadach, wznowiony zostanie regularny ruch pasażerski na linii kolejowej nr 214 relacji Somonino — Kartuzy. Na liczącym 8 kilometrów odcinku wymieniono tory i przeprowadzono renowację obiektów inżynieryjnych. Stanowi to element modernizacji linii kolejowej nr 201 łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem.
Podczas wakacji, PKP Intercity planuje uruchamiać codziennie 560 pociągów. Po raz pierwszy zostanie wprowadzony pociąg Pendolino kursujący z Warszawy do Ustki, który pokona trasę w czasie krótszym niż 5 godzin. W okresie letnim pasażerowie będą mogli skorzystać również z drugiej pary składów Pendolino do Kołobrzegu, które wyjadą z Zakopanego. Dodatkowo, w sezonie letnim, powróci pociąg Pendolino do Świnoujścia.
26 czerwca odtworzony zostanie także Adriatic Express, który w bieżące lato będzie kursował do końca sierpnia sześć razy w tygodniu, w przeciwieństwie do czterech kursów w roku ubiegłym. Na trasie do celu podróży, chorwackiej Rijeki, skład przejedzie przez Czechy, Austrię i Słowenię. Nowością jest wagon zmierzający do słoweńskiego Kopru, który zostanie odłączony w Lublanie, podczas gdy pozostała część składu kontynuuje podróż do Chorwacji.
Wśród nowych pociągów obsługujących miejscowości nadbałtyckie znajdują się również niedzielny EIC Morena z Gdyni do Warszawy oraz weekendowy IC Promenada z Wrocławia do Kołobrzegu, który po drodze zatrzyma się między innymi w Poznaniu. Z kolei pociąg EIC Posejdon będzie kursował z Krakowa do Kołobrzegu; w ubiegłe lato jego trasa rozpoczynała się w Warszawie.
Nowością stanie się także szybki pociąg EIC Neptun, który będzie obsługiwał trasę na Hel z Krakowa przez Warszawę. Ponadto, podobnie jak w latach poprzednich, ze stolicy na Hel wyruszy EIC Jantar, zatrzymując się po drodze w Trójmieście, Władysławowie, Jastarni czy Juracie.
Dla mieszkańców Krakowa nowością będzie także międzynarodowe połączenie IC Olza do Pragi. Skład zatrzyma się między innymi na stacjach Oświęcim, Czechowice-Dziedzice, Zebrzydowice czy Bohumin. Będzie to czwarta para połączeń PKP Intercity ze stolicy Małopolski do stolicy Czech.
Z kolei najważniejsze modyfikacje w letnim rozkładzie Polregio obejmują powrót połączeń nad Bałtyk — z Torunia, Zielonej Góry i Poznania wyruszą sezonowe pociągi do Kołobrzegu i Świnoujścia. Zwiększona zostanie także częstotliwość kursowania na trasie Gdynia — Hel, a także do miejscowości takich jak Mielno, Darłowo i Kamień Pomorski.
Wznowione zostaną również połączenia Polregio między Nowym Sączem a Marcinkowicami oraz na trasie Somonino — Kartuzy. Nowe weekendowe połączenia zyskają mieszkańcy Bydgoszczy — do Ciechocinka oraz Zielonej Góry — do Łagowa.
Regiony lubelskie i podkarpackie zyskają także połączenia Polregio łączące między innymi Lublin, Zamość, Rzeszów, Sandomierz, Bełżec i Jarosław, a Chełm uzyska pociągi do Włodawy. Ponadto pociąg z Wrocławia do stacji Wisła Głębce będzie kursował codziennie, trasa Kielce — Włoszczowa zostanie przedłużona do Częstochowy, a między Korszami a Ełkiem przybędą dodatkowe pary pociągów.
W okresie obowiązywania rozkładu jazdy pociągów 2025/2026 PKP Polskie Linie Kolejowe przewidziały jeszcze dwie korekty związane między innymi z pracami modernizacyjnymi na liniach kolejowych. Kolejna zmiana zaplanowana jest na 30 sierpnia 2026 r.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.