Unoszące się wagony pociągów – to innowacja, dzięki której polski przedsiębiorca znalazł uznanie jako finalista europejskiego konkursu dla innowatorów European Inventor Award 2026. Polak ma dodatkowo możliwość zdobycia wyróżnienia od publiczności.
System pasywnej lewitacji magnetycznej o nazwie MagRail, przeznaczony do unowocześnienia kolei, został stworzony przez założyciela i prezesa firmy Nevomo – Przemka Bena Pączka wraz z zespołem: Łukaszem Mielczarkiem, Pawłem Radziszewskim, Katarzyną Foljanty oraz Tomaszem Kublinem. Patent na ich innowację zakwalifikował się do finału European Inventor Award 2026 (EIA), europejskiego konkursu dla twórców wynalazków – zawiadomił PAP organizator konkursu, Europejski Urząd Patentowy (EPO).
Technologia MagRail umożliwia wagonom autonomiczne przemieszczanie się po torach, bez potrzeby użycia lokomotywy, z prędkością do 160 km/h. Rozwiązanie to wykorzystuje napęd elektromagnetyczny w celu modernizacji istniejących tras kolejowych. Umożliwia transport wagonów towarowych bez lokomotywy, co zwiększa wszechstronność i efektywność transportu w tradycyjnej sieci kolejowej – deklarują twórcy innowacji. System łączy bierny moduł magnetyczny, zainstalowany pod podwoziem wagonu, z tzw. trzecią szyną umieszczoną między dwiema głównymi szynami. Wytwarzane w ten sposób pole elektromagnetyczne służy do napędzania i spowalniania wagonu, eliminując mechaniczny kontakt elementów systemu napędowego z szynami.
„Zdecydowaliśmy się porzucić marzenia o wznoszeniu nowych tuneli próżniowych i skupić się na ulepszaniu istniejącej infrastruktury kolejowej. Największą przeszkodą było zdobycie funduszy. Kiedy pracuje się nad czymś zupełnie nowatorskim, bez dostępnych punktów odniesienia, niezwykle trudno jest przekonać innych do zainwestowania w to” – powiedział Przemek Ben Pączek, cytowany w komunikacie.
Dzięki opracowaniu innowacji Cargo MagRail Booster zespół Nevomo dotarł do finału European Inventor Award 2026 w kategorii „małe i średnie przedsiębiorstwa”. Konkurentami Polaków w tej kategorii są Czech Jan Čmelík z zespołem, który udoskonalił technikę bezigłowego elektroprzędzenia (umożliwiającą wytwarzanie nanowłókien), oraz Francuz Franck Zal – twórca uniwersalnego nośnika tlenu, bazującego na hemoglobinie uzyskanej z robaków morskich (to sposób na konserwację organów i tkanek).
‼ First full-scale tests of MagRail Booster by Nevomo ‼
Watch our video and don't forget visit us today or tomorrow during @TRAKO at stand TB01.
Partner of our booth: @GATX Rail Europe #Nevomo #MagRail #Booster #NevomoRevolution pic.twitter.com/yOpSIAl7BN
— Nevomo (@NEVOMO_tech) September 20, 2023
Autorzy najbardziej interesujących europejskich patentów zostaną także uhonorowani w takich kategoriach jak: przemysł, badania i wynalazcy spoza obszaru EPO.
W skład jury, w którym zasiadają wcześniejsi finaliści i zwycięzcy European Inventor Award, wchodzi Marta Karczewicz, polska matematyczka, która była nominowana do EIA w kategorii „dorobek życia” w roku 2019.
Europejski Urząd Patentowy ogłosi nazwiska zwycięzców 2 lipca w Berlinie. Tego samego dnia zostaną także wręczone Nagroda dla Młodych Wynalazców i Nagroda Publiczności, o której zadecydują głosy oddane przez internet. Głosowanie na platformie EPO (www.epo.org) rozpocznie się 12 maja 2026 roku i zakończy się 2 lipca.
European Inventor Award to wyróżnienie wręczane każdego roku od 2006 roku przez Europejski Urząd Patentowy. Laureatami nagród są badacze i inżynierowie, których innowacje „wspierają rozwój technologii i znacząco podnoszą jakość życia”.
W 2024 roku zwyciężczynią EIA w kategorii „dorobek życia” oraz Nagrody Publiczności została pomysłodawczyni technologii wytwarzania perowskitowych ogniw słonecznych, Olga Malinkiewicz.
Europejski Urząd Patentowy jest jedną z największych instytucji publicznych w Europie. Daje możliwość wynalazcom na zabezpieczenie patentowe w 46 krajach. (PAP)
abu/ zan/