Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak wprowadził czasowe wyjątki dla przewoźników realizujących krajowy transport paliw – oznajmił w piątek minister energii Miłosz Motyka. Ma to stanowić reakcję na apele branży i zagwarantować nieprzerwane dostawy.
„W związku z sytuacją na rynku paliw Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak na mój wniosek wprowadził tymczasowe wyjątki dla kierowców wykonujących krajowy przewóz paliw” – obwieścił na platformie X szef ministerstwa energii. Jak dodał Motyka, ma to być reakcja na zgłoszenia sektora, która „wzmocni logistykę oraz usprawni ciągłość zaopatrzenia”. „Realizujemy wszelkie kroki, aby dostawy paliw były niezakłócone” – zapewnił.
Ministerstwo Infrastruktury w oświadczeniu doprecyzowało, że wyjątki dotyczą wybranych reguł z obszaru czasu prowadzenia pojazdu, przerw oraz okresów odpoczynku. Zamiarem jest udrożnienie transportu paliw przeznaczonych do zasilania pojazdów. „Czasowe odstępstwa posiadają charakter zapobiegawczy oraz dotyczą wyłącznie krajowych drogowych przewozów paliw, służących do napędzania pojazdów silnikowych. Wyjątki obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r.” – przekazał resort.
Dodał także, że umożliwiono przedłużenie czasu pracy kierowców cystern, ze względu na „zmienną sytuację na rynku paliwowym, wywołaną konfliktem na Bliskim Wschodzie”. Celem jest zachowanie nieprzerwanej linii dostaw paliw.
MI zaznaczyło, że kierowcy posiadający upoważnienie ADR, w zakresie transportu w cysternach paliw do napędu pojazdów silnikowych, mogą w przewozach krajowych skorzystać z następujących warunków: wydłużyć dzienny czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 11 godzin, wydłużyć tygodniowy czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 60 godzin, wykorzystać co najmniej 45 minut przerwy po 5 i pół godzinach jazdy, wykorzystać regularny tygodniowy czas odpoczynku w pojeździe, jeśli posiada on stosowne miejsca do spania dla każdego kierowcy, a pojazd pozostaje na postoju.
„Kierowcy umieszczają odręcznie na odwrocie wykresówki tachografu analogowego albo wydruku z tachografu cyfrowego przyczyny skorzystania z wyżej wymienionych odstępstw. Jest to powszechna praktyka w nagłych sytuacjach i ma znaczenie przy weryfikacji tychże regulacji” – objaśniło ministerstwo w komunikacie.
Podkreśliło, że użycie tymczasowych wyjątków nie może oddziaływać na warunki wykonywania pracy kierowców oraz stanowić zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
W czwartek m.in. minister Motyka uczestniczył w spotkaniu z reprezentantami sektora gazowego i paliwowego, aby przedyskutować wpływ obecnej sytuacji geopolitycznej na bezpieczeństwo dostaw surowców do Polski. W spotkaniu brał udział Orlen, operator przesyłu gazu Gaz-System oraz operator przesyłu ropy naftowej PREN, jak również operator magazynów gazu Gas Storage Poland. W oświadczeniu ministerstwo energii poinformowało, że spotkanie stanowiło element stałej koordynacji działań pomiędzy administracją państwową i sektorem energetycznym w odniesieniu do wpływu sytuacji na Bliskim Wschodzie na światowe rynki surowców.
Od 28 lutego Izrael i USA przeprowadzają ataki lotnicze na Iran. W początkowej fazie ataków poniósł śmierć m.in. najważniejszy przywódca tego państwa, ajatollah Ali Chamenei. W odpowiedzi Iran ostrzeliwuje Izrael oraz inne kraje Bliskiego Wschodu, atakując amerykańskie bazy wojskowe w tym regionie, a także infrastrukturę cywilną.
Dodatkowo, w poniedziałek wieczorem Irańska Gwardia Rewolucyjna ogłosiła zamknięcie cieśniny Ormuz i zagroziła, że spali każdy obiekt próbujący przepłynąć przez ten kanał. Według ONZ blokada uwięziła blisko 20 tys. marynarzy. Przez cieśninę Ormuz transportuje się około 20 proc. zużywanej na świecie ropy naftowej oraz statki transportujące LNG (skroplony gaz ziemny).(PAP)
jls/ drag/